Eficiencia sobre el surco
La elección del neumático adecuado permite transformar la potencia bruta del motor en tracción efectiva. Así, se preserva la estructura del suelo. En Expoagro, Michelin presentó la tecnología radial y la gama Ultraflex, que ahorra un 30% de combustible.
En la agricultura moderna, a menudo se busca la eficiencia en la genética de la semilla o en la potencia del motor. A la vez, se ignora el contacto o la tracción que se ejerce sobre la tierra. Desde la compañía, lo que Juan Arilla presentó fueron piezas de ingeniería de precisión para maquinaria pesada. Es ganar operatividad sin asfixiar la porosidad del suelo.
El aspecto más loable y central de la propuesta de Michelin reside en la arquitectura de su tecnología radial. El diseño convencional opera como una estructura rígida y solidaria. En tanto, la ingeniería radial desacopla el comportamiento del flanco respecto a la banda de rodamiento.
El flanco absorbe la flexión necesaria para adaptarse al terreno sin que la superficie de contacto se distorsione. El resultado es una “huella de pisada” más amplia y plana. Esto garantiza que cada caballo de fuerza se traduzca en avance real, evitando patinar.
Al maximizar la transferencia de torque, el impacto financiero es inmediato; física elemental. A mayor superficie de contacto, menor necesidad de revoluciones para la misma tarea. Pasar de una banda diagonal a una radial representa ahorrar un 30% el consumo de combustible. A gran escala transforma un costo operativo en un margen neto directo.
La compactación es el enemigo silencioso del rinde. La tecnología radial estándar ya reduce un 18% la presión sobre el perfil edáfico. Elimina el nocivo “efecto surco” de los neumáticos antiguos que penetran y sellan las capas de la tierra. La evolución llega con la gama Ultraflex; modelos como AxioBib 2 o SprayBib.
Estas unidades logran que, bajo carga, sus hombros formen casi un ángulo recto con el suelo. Se aprovecha el 100% del ancho de la banda. Una sutileza técnica aporta beneficios categóricos:
Un 15% menos de compactación adicional frente al radial estándar.
Un incremento de hasta el 4% en la productividad final del cultivo, por proteger el sistema radicular y la infiltración de agua.
Con 110 años de presencia ininterrumpida en el país, Michelin ofrece neumáticos y acompañamiento técnico. En un mercado que se desregula y diversifica, la capacidad de identificar la pieza para la operación específica es una inversión estratégica.
